将离心泵中水分和湿气排出轴承箱的几种常见做法

　　1) 使用一个挡圈，挡住填料或密封泄漏液溅入轴承箱。挡圈其实没有任何作用。

　　2) 保持轴承(润滑)油处于热态，以防止轴承箱内形成凝液。当你认识到轴承寿命与热量直接相关时，将会发现这是一个荒谬的做法。

　　3) 使用“所谓的”密封轴承。其实轴承上的密封件不会封住任何东西，特别是水分或湿气。

　　4) 润滑脂或唇形密封的使用寿命约为2000小时(84天，每天24小时)，并将直接在密封唇下方切割昂贵的轴。双唇形密封将在两个位置切割轴。

　　5)迷宫式密封优于唇形密封，但这种非接触密封无法挡住水分和湿气。

　　水分有多个来源：

　　1)密封泄漏喷溅至轴承区域。

　　2)由于密封泄漏，使用水管冲洗该区域(如地面)，冲洗液溅到轴承箱。

　　3)轴承箱冷却时，吸入的潮湿空气通过唇形或迷宫密封进入。

　　4)密封压盖急冷，通常有蒸汽、冷凝水或冷却水泄漏并流向径向轴承。

　　水分会导致几个问题：

　　1)轴承座圈和滚动元件的点蚀和腐蚀会增加金属部件的疲劳。

　　2)水中的游离原子氢似乎会导致轴承金属氢脆，从而加速疲劳。

　　3)水和油乳液不能提供良好的润滑膜。

　　润滑剂中固体的几个来源：

　　1)轴承金属保持架磨损。这是分离轴承座圈之间的球的零件，它通常由黄铜或非金属材料制成的。

　　2)磨粒从轴承箱铸件中渗出。

　　3)使用了已经污染的含固体颗粒的润滑脂或油。

　　4)由于缺乏清洁，在装配过程中将固体带入。

　　5)空气中的颗粒从轴承密封处渗入。

　　6)润滑脂或唇形密封磨损的颗粒渗入。

　　7)过热润滑剂结焦产生的颗粒。