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将离心泵中水分和湿气排出轴承箱的几种常见做法

发布时间:2022-10-24

  将离心泵中水分和湿气排出轴承箱的几种常见做法

  1) 使用一个挡圈,挡住填料或密封泄漏液溅入轴承箱。挡圈其实没有任何作用。

  2) 保持轴承(润滑)油处于热态,以防止轴承箱内形成凝液。当你认识到轴承寿命与热量直接相关时,将会发现这是一个荒谬的做法。

  3) 使用“所谓的”密封轴承。其实轴承上的密封件不会封住任何东西,特别是水分或湿气。

  4) 润滑脂或唇形密封的使用寿命约为2000小时(84天,每天24小时),并将直接在密封唇下方切割昂贵的轴。双唇形密封将在两个位置切割轴。

  5)迷宫式密封优于唇形密封,但这种非接触密封无法挡住水分和湿气。

  水分有多个来源:

  1)密封泄漏喷溅至轴承区域。

  2)由于密封泄漏,使用水管冲洗该区域(如地面),冲洗液溅到轴承箱。

  3)轴承箱冷却时,吸入的潮湿空气通过唇形或迷宫密封进入。

  4)密封压盖急冷,通常有蒸汽、冷凝水或冷却水泄漏并流向径向轴承。

  水分会导致几个问题:

  1)轴承座圈和滚动元件的点蚀和腐蚀会增加金属部件的疲劳。

  2)水中的游离原子氢似乎会导致轴承金属氢脆,从而加速疲劳。

  3)水和油乳液不能提供良好的润滑膜。

  润滑剂中固体的几个来源:

  1)轴承金属保持架磨损。这是分离轴承座圈之间的球的零件,它通常由黄铜或非金属材料制成的。

  2)磨粒从轴承箱铸件中渗出。

  3)使用了已经污染的含固体颗粒的润滑脂或油。

  4)由于缺乏清洁,在装配过程中将固体带入。

  5)空气中的颗粒从轴承密封处渗入。

  6)润滑脂或唇形密封磨损的颗粒渗入。

  7)过热润滑剂结焦产生的颗粒。

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