离心泵磨损的原因

　　离心泵有时用于泵送产品中包含悬浮固体的环境。虽然有些泵是专门为固体处理或浆料应用设计的，但普通离心泵通常不具备防止固体影响导致性能下降的功能。

　　传统离心泵被侵蚀、磨损，有几个关键迹象表明。下面是评估和缓解这种情况时需要考虑和应用的策略。

　　固体颗粒是离心泵中的一个问题，因为当液体通过离心泵叶轮通道时，速度会增加。通常，叶轮叶尖的速度越高，任何悬浮在液体中的颗粒的能量就越多。然后，这种能量会损害它接触到的任何部件。

　　区分叶轮叶尖速度和泵速度非常重要。小直径叶轮高速运行的叶尖速度可能低于大直径叶轮的慢速运行速度。叶轮叶尖速度是叶轮在叶片外径处的速度。

　　一般而言，腐蚀造成的材料损失是由立方颗粒的速度决定的。

　　当耐磨环之间的间隙足以使颗粒通过(间隙大于大颗粒尺寸)时，颗粒在压差的驱动下通过耐磨环之间的间隙，其形状和方向会影响耐磨环表面的磨损，从而增加间隙(图4)。如果耐磨环之间的间隙小于大颗粒尺寸，材料将从间隙中去除，直到间隙增大。

　　耐磨环也在蜗壳侧壁的另一种常见磨损形式中发挥着重要作用。耐磨环的主要功能之一是在离心泵中不同的压力状态之间提供一个有约束力的环形间隙。由于这一功能，耐磨环的一侧在高于另一侧的压力下工作。环形间隙两侧的压差驱动流体通过耐磨环间隙。

　　这种效应具有刚度特性，可以改善离心泵的转子动力学。在侵蚀环境中，这可能会导致特定的磨损模式。当液体离开耐磨环的环形间隙，向低压通道喷射更高能量的颗粒时，颗粒撞击外壳的侧壁，切入压力边界，称为泰勒涡旋(Taylorvortex)损伤。